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西安二手车经销商期盼取消限迁:等得花儿都谢了

来源:网络整理 编辑:三亚新闻网 时间:2018-06-12

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万通新概念二手车领跑西安二手2月份由于正值春节假期,西安二手车市场活跃度持续下滑,对比来看,进口车市场表现优于国产车市

为什么德国二手车市场能培育出Henry 汽车诞生在德国,欧洲第二大、汽车第一大独角兽也孵化在德国。 德国二手车市场简要描述 德国的二手车市场,笔者分析主要有以下4个特点: 1. 市场发育程度

  西安二手车经销商希望加快流通盘活市场

  “取消限迁,我等得花儿都谢了”

  “国八条”出台一年之后的3月16日,二手车经销商又盼来了一纸由商务部、公安部、环保部三部委联合发布的“关于请提供取消二手车限迁政策落实情况”的函。

  函中明确表示,各地区(北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外)应在4月14日前取消二手车限迁政策,落实情况分别向商务部、公安部、环保部报告。值得注意的是,函中强调:“对于取消政策推进缓慢的省市,三部委将提请国务院开展适时督察。”

  《法制日报》记者历时5天调查走访发现,落实情况不容乐观。

  经销商支持取消二手车限迁政策

  4月10日,淅沥的小雨中,入驻了上百家大大小小的二手车经销店的陕西省西安市最大的二手车交易市场——鱼化二手车交易市场内,除了举着牌子招揽生意的二手车收购商和偶尔在门外抽烟的销售人员,几乎家家店内鲜有顾客。

  “快点儿呀,我等得花儿都谢了……”经营了十余年二手车生意的老秦百无聊赖地坐在办公桌前玩QQ麻将,偶尔瞄向一层的室内停车场,只有几名员工在擦拭车子。

  “你们来的太及时了,这次发布的这么好的政策再没人监管落实,我们二手车商简直都快哭了……”老秦坦言,自从得知这次三部委联合发布的“关于取消二手车限迁政策”后,众多二手车经销商激动不已。

  不过,令他们焦急的是,政策期限是4月14日,截至4月10日,依旧没有一丝动静。

万通新概念二手车领跑西安二手车市场

  2月份由于正值春节假期,西安二手车市场活跃度持续下滑,对比来看,进口车市场表现优于国产车市场。2月份春节假期结束,3月份西安二手车交易有所回升,市场活跃度回温。西安二手车市场逐渐走向正规化,这对于西安知名二手车寄售公司:万通新概念二手车来说是一次难得的机遇。

  网络监测数据显示,在2月份西安二手车交易细分车型市场中,欧美系车的凯越、宝来、捷达排在西安二手车市场成交量的前三名,累计占比15%。初次登记年份在2009年以前的二手车销售累计占比超过64%,从库存时间看,紧凑车型各车龄段的库存周转时间集中在8~10天。万通新概念二手车在过去的2月及3月份,销售车辆比例与网络数据近似吻合,成为西安二手车交易市场上的佼佼者之一。

  除此之外,万通新概念二手车销售总监还发现:

  西安二手车市场中,成交量前四名为雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁,累计占比30%,日系车占主导地位。其中,初次登记年份在2009年以前的二手车销售累计占比超过67%。随着车龄增长,库存周转时间的下降趋势明显,成交价格方面,5万~10万元和10万~15万元的二手车是西安二手车市场交易的集中区间。成交价格在5万元以下的二手车交易量很少,占比只有6%。这部分多是车龄较长或者车况较差的老旧车。25万元以上的二手车在西安二手车市场中也比较受欢迎。这部分车型的销售主要为奥迪、宝马、奔驰在车龄3年以内的准新车。

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  SUV二手车市场中,进口SUV 交易量占比超过58%。SUV市场需求的低龄化趋势十分明显,80%的交易量集中车龄4年以内。在对2月份西安二手车市场SUV类二手车的成交价格进行分析后发现,成交价格在15万元以下的SUV二手车交易以国产车为主。成交价格在60万元以上的豪华SUV西安二手车交易占比超过24%,呈现出较强的市场吸引力。这部分车的销量以进口车为主,国产车只有零星交易。

  与以上种种数据相比较,3月份万通新概念二手车的销售量比2月份增长30%,其中多为10万——30万区间的车辆,且车龄较轻。万通新概念二手车自成立以来,以独有的八大类369项检测服务、价格合理,中介透明,打破传统售卖弊端,拒绝差价、便捷安全、售前-售中-售后一站式服务,在西安二手车市场中建立了良好的口碑,深得老客户与新客户的支持与信任。在2014年往后的时间里,万通新概念二手车将一马当先,突破下一个二手车销售增长纪录,,推动西安二手车市场迅速发展。


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